国家運輸安全委員会、2021年の蒸気船飛行機事故に関する最終報告書を発表

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Aug 27, 2023

国家運輸安全委員会、2021年の蒸気船飛行機事故に関する最終報告書を発表

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連邦捜査官らは、2021年12月にスティームボート・スプリングス空港への進入を失敗した単発プロペラ機の死亡事故は、環境要因と操縦士のミスの組み合わせによる可能性が高いと述べている。

スティームボート・スプリングスのクリント・デビン博士(46歳)は、ワイオミング州コーディ発の飛行機が午後6時過ぎに着陸を中止し、エメラルド・マウンテンに墜落した際、パイロットで唯一同乗していた。

国家運輸安全委員会が6月に発行した最終報告書では、デビンさんは「進入失敗手順に従って」左折する前に「不明な理由で」空港への着陸進入を途中で中止したが、着陸に必要な高度を獲得することはできなかったと指摘した。操縦を実行します。

最終調査によると、中止された着陸手順を実行するには、飛行機がエメラルドマウンテンを通過するために少なくとも8,740フィートまで上昇する必要があったが、飛行計器のデータは飛行機が約8,200フィートまでしか到達していないことを示した。 当時の気象状況では、視界は1マイル、雲の天井は1,200フィートでした。

報告書によると、調査員らは「なぜ進入失敗手順が時期尚早に開始され、航空機が上昇に失敗したのか」を特定できなかったが、事故の「考えられる」原因は「パイロットが公表された計器進入手順を遵守しなかったこと」であると述べた。その手順により、制御された地形への飛行が可能になりました。」

捜査当局は「事故後の機体、エンジン、プロペラの検査では、正常な動作を妨げるような事故前の機械的故障や異常は確認されなかった」と述べた。

「最初の衝撃の後、飛行機は跳ねて停止し、胴体、尾翼、両翼に重大な損傷を負った」と報告書は述べている。

ルート郡捜索救助ボランティアはスノーモービルを使用してエメラルド山の頂上に到達しました。

夫であり 2 人の子供の父親でもあるデビンは、スティームボート整形外科・脊椎研究所で整形外科医として働き、同僚から愛されていました。

事故後に同研究所が発表した声明では、デビン氏は「多くの人々が治癒に向けて前進するのを助けた優秀な脊椎外科医」だったと記されている。

「父として、夫として、クリントは家族に献身的であり、彼らをスティームボートに移して、私たちのアクティブで思いやりのあるコミュニティの一員となることに興奮していました。 デビン博士はパートナーとして、新しい SOSI 診療所と蒸気ボート外科センターの創設を推進しました。 クリント・デビンの知性と心からの笑顔が私たち全員に本当に惜しまれるだろう」と声明で述べた。

2023 年 8 月 31 日

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